香港应用科技研究院（下称“应科院”）与香港城巴有限公司于8月20日签署合作备忘录，共同开展关于自动驾驶及车联网系统的研发工作，并于香港科学园至港铁大学站路段以及启德发展区进行路面测试配资杠杆咨询平台，以建立具有成本效益及全球领先的智慧出行应用方案。

　　香港应科院行政总裁叶成辉表示，本次合作是香港迈向更智能、更安全、更高效公共交通系统的重要里程碑。结合香港应科院的科研实力和城巴的运营经验，香港将有望创造一个可供全球效仿且适用于公交车的网联自动驾驶方案。

　　据了解，本次研发项目主要包括专线联网自动巴士以及智能路边基础设施。其中，专线联网自动驾驶公交车预计于2025年开展载客测试，接载预先登记的乘客。而智能路边基础设施项目将于2024年9月1日启动，该项目旨在进一步研究车联网技术在公交车上的应用。

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　　香港应科院将在公交车上安装车联网设备。通过这些设备，公交车可以连接启德发展区的智能路边设施，让道路情况以及交通灯等信息能通过车载系统传递给司机，以提升安全性和运营效率。

　　香港应科院董事局主席李惠光表示，网联自动驾驶汽车将在香港的发展中发挥至关重要的作用，网联自动驾驶汽车技术将让交通更为高效，通行更为安全。随着香港与大湾区其他城市的合作愈发紧密，跨境智能交通重要性提升，通过培育智能交通网络，香港应科院将为各地区的贸易与合作带来新的机遇。

　　就在2024年6月7日，香港应科院和合作伙伴就在河套深圳园区成功开展了首个跨境智慧网联自动驾驶实测预研。搭载车联网的香港巴士、深圳轿车或同向行驶，或相向而行，在多种极端路况场景下，进行自动驾驶测试和数据采集。

　　根据香港应科院编写的《香港网联自动驾驶汽车发展研究》，在大湾区城市的汽车产业链定位中，香港将重点聚焦于自动驾驶汽车和V2X（车联网）技术。香港应科院将在未来两年开展更多相关项目配资杠杆咨询平台，包括垃圾填埋区运用自动驾驶汽车等。